Генератор переменного тока, построенный в 1891 году компанией Tesla, является неотъемлемой частью хорошо работающего автомобиля. Без него сложно представить экономичный автомобиль. Когда его нужно ремонтировать?
Читать подробно>>>
Генератор переменного тока, построенный в 1891 году компанией Tesla, является неотъемлемой частью хорошо работающего автомобиля. Без него сложно представить экономичный автомобиль. Когда его нужно ремонтировать?
Читать подробно>>>Mercedes SLK дебютировал 25 лет назад и сразу был тепло принят покупателями. Обращала на себя внимание складная крыша, которая за несколько мгновений превратила родстер в купе с жестким верхом.
Обозначение Mercedes SLK, маленький родстер, появилось на этапе проектирования, когда инженеры Mercedes назвали его «пыль SL» или «короткий SL» в честь SL. Действительно, новый SLK серии R 170 с длиной кузова 3995 мм был примерно на полметра короче родстеров SL тогдашней серии R 129.
Читать подробно>>>Jaguar I-PACE, первый в мире полностью электрический внедорожник премиум-класса, теперь предлагает новую интуитивно понятную информационно-развлекательную систему с дистанционным обновлением и более быстрой зарядкой тягового аккумулятора. Благодаря изменениям он еще лучше вписывается в городское пространство.
Jaguar умеет идеально сочетать эмоции за рулем с новейшими технологиями. Если посмотреть на I-PACE с батарейным питанием, то можно не сомневаться, что он принадлежит к семейству Jaguar. В то же время I — PACE полностью использует потенциал электропривода. Короткий капот и небольшие свесы позволили спроектировать просторный салон с компактными внешними размерами. Такая комплектация ценна не только в автомобилях, которые в основном передвигаются по городу.
Читать подробно>>>Знаете ли вы, что в Украине обгон с правой стороны соответствует правилам автомагистралей и скоростных автомагистралей?
На автомагистралях и скоростных автомагистралях в Польше обгон разрешен с правой стороны, но это опасный маневр, и его лучше избегать. Это нарушает порядок движения на автомагистрали, которая предсказывает, что в левой полосе движения автомобили будут двигаться быстрее. Можно ожидать, что это положение будет отменено в будущем. Кроме того, в Польше у нас правостороннее движение, что означает движение как можно ближе к правому краю дороги. Таким образом, если водители соблюдают правила движения по правой полосе, возможности для обгона с правой стороны не будет.
Обгон — один из самых опасных маневров на дороге, и его следует выполнять плавно и осторожно. Вот пять правил, которым нужно следовать при обгоне.